近日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。在“主題論壇一：第五屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會(huì)”上，聯(lián)通智網(wǎng)科技數(shù)字化與信息安全部總經(jīng)理關(guān)泰璐做《新時(shí)代新使命新動(dòng)能，助力車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系建設(shè)》主題演講。

行業(yè)加速發(fā)展帶來(lái)安全新挑戰(zhàn)

當(dāng)前，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正經(jīng)歷快速發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)在2025年乘用車網(wǎng)聯(lián)化、智能化程度將達(dá)到60%，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億元。車聯(lián)網(wǎng)將依托技術(shù)快速演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)加速布局“雙擎”，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)增值盈利將是車企以及車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同探索的重點(diǎn)方向。

隨著“新四化”席卷汽車產(chǎn)業(yè)，安全的要求也在不斷加深。在相關(guān)法律法規(guī)方面，歐盟已在全球法規(guī)層面已經(jīng)走到前列，要求必須通過(guò) CSMS認(rèn)證才能上市，對(duì)有出海需求的車企造成了挑戰(zhàn)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的相關(guān)安全政策會(huì)更加嚴(yán)格，網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的安全作為汽車安全的新興領(lǐng)域，具有攻擊隱秘性高、攻擊手段豐富和攻擊更加頻繁等特點(diǎn)。

為行業(yè)打造體系化安全矩陣

車企在安全方面存在系統(tǒng)復(fù)雜、未形成全體系的融合解決方案的痛點(diǎn)。聯(lián)通智網(wǎng)科技致力于解決車企痛點(diǎn)，在車聯(lián)網(wǎng)安全方面具有云端海量的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、豐富的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和構(gòu)建了成熟的安全體系等優(yōu)勢(shì)?？衫么缶W(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)勢(shì)和成熟的數(shù)據(jù)安全相關(guān)優(yōu)勢(shì)，打通“車-路-云-網(wǎng)”整體的防護(hù)，對(duì)批量的車型或批車廠車型進(jìn)行同頻共振的安全防護(hù)。

聯(lián)通智網(wǎng)科技堅(jiān)持“安全合規(guī)是生命線、安全事件零容忍、敏感數(shù)據(jù)不出門”的三大安全原則，基于DSG、DSMM、DCMM等打造的聯(lián)通大數(shù)據(jù)安全體系獲得了國(guó)家部委及行業(yè)的認(rèn)可；通過(guò)國(guó)產(chǎn)化的密碼，解決整個(gè)從“車-路-云-網(wǎng)-邊-端”全體系的身份識(shí)別和驗(yàn)證的過(guò)程，形成了車聯(lián)網(wǎng)安全的智能產(chǎn)品的統(tǒng)一產(chǎn)品矩陣，能夠?yàn)榭蛻粜纬扇w系的安全解決方案。

聯(lián)通智網(wǎng)科技將繼續(xù)為行業(yè)提供安全的縱深運(yùn)營(yíng)方案，從縱深安全防護(hù)、合規(guī)性安全檢測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)安全加固等方面幫助車企和相關(guān)企業(yè)提升安全合規(guī)和安全保護(hù)的能力。